Considerato che il triennio preso in considerazione è il 2020-2021-2022 e il bilancio 2022 non è ancora stato approvato e presentato si chiede se si può fornire un Conto Economico derivante dal Bilancio provvisorio 2022

In merito alla procedura aperta finalizzata alla stipula di un accordo quadro per la fornitura biennale di ricambi nuovi originali Iveco o equivalenti per autobus, siamo a chiedere conferma sui termini di scadenza per la presentazione delle offerte, poichè nel Bando GUUE (punto IV.2.2) viene indicata la data del 22 aprile 2023 e nel Disciplinare (art. 8) la data del 19 aprile 2023.

In riferimento al Disciplinare di gara, si chiede quale sia il triennio da utilizzare per la dimostrazione del possesso dei requisiti di partecipazione, considerato che al punto 11.2.2 si fa riferimento al triennio 2019-2020-2021 mentre al punto 11.2.3 si fa riferimento al triennio 2020-2021-2022.

In riferimento al punto 11.2 del Disciplinare di Gara, dove viene richiesto di trasmettere i documenti a dimostrazione dei requisiti tramite la piattaforma FVOE, si informa che dopo la creazione del PASSOE non ri riesce ad inserire i documenti richiesti in quanto compare, sul sito ANAC, la dicitura "Non è possibile associare documenti perchè la gara in oggetto non prevede la comprova in fase di offerta".

PROROGA TERMINE PER LA PRESENTAZIONE DELLE OFFERTE

In merito alle Tabelle: B – C e D dell’allegato 4 “Dichiarazione di offerta economica” le “classi di sconto sul listini ricambi originali IVECO” non corrispondono alle cosiddette RA.CO. (raggruppamenti commerciali) del suddetto listino.

Quelle IVECO sono: P-Q-R-S-T-U-V ecc., pertanto chiediamo un chiarimento in quanto, così come posto, non è possibile identificare correttamente i ricambi appartenenti alle classi e formulare una offerta.

In riferimento al file "Allegato 4_Rev1_Dichiarazione di offerta economica", si chiede verifica delle categorie di sconto presenti sulle tabelle B - C e D, in quanto alcune non sono presenti nel listino Iveco.

In riferimento all'art. 11.2.2 lett. B del Disciplinare di gara, viene richiesto “un fatturato specifico medio annuo relativo alla fornitura di ricambi nuovi, originali IVECO o equivalenti per veicoli pesanti (bus & truck) non inferiore a € 300.000,00”, da comprovare attraverso la presentazione dei bilanci o estratti di bilanci. In seguito viene così riportato: “ La comprova del requisito è fornita secondo le disposizioni di cui all’art. 86 comma 4 e all’allegato XVII parte I del Codice, mediante la presentazione, da parte di ogni soggetto partecipante, dei bilanci o estratti di bilanci regolarmente approvati alla data di pubblicazione del bando, senza necessità di altri documenti qualora il dato relativo al fatturato specifico sia indicato nel bilancio o nota integrativa. Ai sensi dell’art. 86 comma 4 del Codice, l’operatore economico, che per fondati motivi non è in grado di presentare la documentazione richiesta a comprova del possesso dei requisiti di partecipazione può provare la propria capacità economica e finanziaria mediante un qualsiasi altro documento considerato idoneo dalla stazione appaltante”.

Nell'allegato XVII "mezzi di prova" al D. Lgs. 50/2016 viene inoltre previsto: “la capacità economica e finanziaria dell’operatore economico può essere provata mediante una o più delle seguenti referenze: c) una dichiarazione concernente il fatturato globale e, se del caso, il fatturato del settore di attività oggetto dell’appalto, al massimo per gli ultimi tre esercizi disponibili in base alla data di costituzione o all’avvio delle attività dell’operatore economico, nella misura in cui le informazioni su tali fatturati siano disponibili”

Per quanto sopra esposto si chiede conferma qualora nel bilancio o nota integrativa non vi sia l’indicazione specifica del fatturato annuo richiesto, di allegare agli stessi autodichiarazione emessa dall’operatore economico con l’indicazione del fatturato specifico, relativo a ricambi originali/equivalenti Iveco.

In riferimento a quanto indicato al punto 4.1.ii del Capitolato, si richiede di chiarire se le certificazioni del produttore di ricambi ex primo impianto possano essere generiche ovvero se debbano riportare il dettagliato elenco di tutti i codici.

In riferimento al punto 3.1 del capitolato viene recisato che: "Sono considerati componenti inerenti la sicurezza del veicolo e la tutela ambientale, quelli le cui caratteristiche costruttive sono soggette ad accertamento ai sensi del Codice della Strada (D.Lgs. 285/92 e s.m.i., art 71) e dal relativo Regolamento di attuazione (D.P.R. 495/92 e s.m.i., art 227 con appendice V). Ai fini della sicurezza dell’esercizio, vengono pertanto richiesti, per tali ricambi, esclusivamente ricambi originali dotati (ove prevista) di omologazione di legge ai sensi della normativa nazionale (Codice della Strada) e Comunitaria (Direttiva 98/14/CEE, Direttiva 2007/46/CE e relativo all. IV)". La previsione del capitolato (e qualunque altra previsione analoga della disciplina di gara) deve essere immediatamente modificata in quanto palesemente illegittima e violativa della concorrenza, oltre che del Vostro interesse pubblico alla economicità, nella parte in cui prescrive solo ricambi originali (nei quali sono compresi quelli c.d. “primo impianto”) ma escludendo gli equivalenti, poiché i ricambi equivalenti sono per legge legittimati a stare sul mercato al pari dei c.d. originali e come è noto possono e devono essere omologati nei casi in cui lo prescriva la legge, al pari degli originali.

Pertanto deve essere corretta la illegittima e anticoncorrenziale previsione di cui sopra, stabilendo che detta categoria di ricambi può essere fornita, come tutti gli altri, mediante sia originali che equivalenti, naturalmente omologati ove previsto.

Con riserva di ogni azione in sede giudiziale o amministrativa, anche avanti all’Anac e all’AGCM.